Iosis odráža budúci dizajn Fordu

Jemný náznak tohto nového štýlu sme mohli pozorovať už na koncepte Ford SAV (Sport Activity Vehicle), predstavenom na jarnom autosalóne v Ženeve. Použijúc slová Martina Smitha, riaditeľa pre európsky dizajn, „Iosis definuje dizajn nasledujúcich európskych modelov Ford. Je odvážne, pretože aj budúce modely budú odvážne.“ Súčasné Mondeo sa už pomaly blíži k dôchodkovému veku, takže práve ono bude zrejme tým prvým, ktorého Ford odeje do nového „kinetického dizajnu“.

Energia v pohybe, to je hlavná myšlienka kinetického dizajnu. Vyrysované atletické tvary konceptu Iosis tieto slová celkom zdatne napĺňajú. Pri pohľade na svalnaté boky, živočíšny nasávací otvor v tvare lichobežníku, ostro tvarované LED svetlomety a 20“ disky mu človek hravo odpustí istý dizajnérsky závan v smere od Jaguaru a Aston Martinu. V prípade hliníkových diskov nejde o žiadny produkt „na oko“. Tvrdený hliník, na plochách matný, je po okrajoch vyleštený ako kľučky na šejkovej jachte. Ak by sme skrížili Murciélago a Mazdu RX-8, pravdepodobne by vznikla kinematika otvárania dverí na Iosise. Dvere vyrobené z uhlíkových vlákien nebude nijaký problém otvoriť a do sériovej výroby by sme s nimi počítali úplne zbytočne. Efektným a zároveň bezpečnostným prvkom je štvrté brzdové svetlo, osadené do zadného nárazníka medzi dve zapustené koncovky výfuku. Chýbajúce vonkajšie spätné zrkadlá nahradili kamery.

Luxusno-športový interiér ukrýva niekoľko zaujímavých riešení. Azda najunikátnejším je umiestnenie radiacej páky inšpirované Focusom WRC, kde ju má pretekár tesne pri volante. Štvorsedadlová kabína obklopuje cestujúcich kožou a futuristický nádych jej dodáva použitie gumy, neoprénu a  hliníku. Sivé kovové farby oživujú sýto oranžové doplnky na volante, radiacej páke, sedadlách… Centrálny dotykový displej slúži ako vizuálny výstup pre DVD, navigáciu a zvyšné palubné systémy (klíma, rádio a pod.).